Wat is hydraulische cartridgeklep, cartridgeklep Inleiding

//Wat zijn hydrauliekpatroonkleppen, hoe te selecteren?

Wat zijn hydrauliekpatroonkleppen, hoe te selecteren?

Hydraulische cartridgekleppen zijn een type hydraulische kleppen die rechtstreeks in de klepholte worden geschroefd als schroefdraadinstallatie.

Hydraulische kleppen zijn in feite slechts "apparaten die de openingsgraad van een vloeistofstroompad kunnen veranderen." Dit is de aard van hydraulica. Alleen door uit deze hydraulische aard te stappen, kunnen we de effecten en verschijnselen van hydraulica en werkelijke hydraulische systemen volledig begrijpen. Hydraulisch ventiel is het meest kritische onderdeel in het hydraulisch regelsysteem, het hydraulische systeem kan zonder pomp zijn maar het kan niet zonder een hydraulisch ventiel geïnstalleerd.
Sinds de ontwikkeling van hydraulische technologie zijn de typen hydraulische kleppen zeer gevarieerd en kunnen ze vanuit verschillende perspectieven worden geclassificeerd, bijvoorbeeld:
Vanuit een functioneel perspectief kunnen ze worden onderverdeeld in directionele kleppen, sequentiekleppen, overdrukkleppen, drukreduceerventielen, stroomkleppen (snelheidskleppen), enz .;Hydraulische-Cartridge-Valves
Vanuit structureel oogpunt kan het worden onderverdeeld in schuifklep, kogelklep, schotelklep, schuifkegelklep, enz .;
Vanuit het oogpunt van bediening dat kan worden onderverdeeld in handmatige, mobiele, hydraulische, pneumatische, elektromagnetische schakelaaraandrijving, elektrohydraulische, elektromagnetische proportionele aandrijving;
Vanuit het oogpunt van werken, kan het worden verdeeld in aan-uit kleppen en continue regelventielen, en nog veel meer.

Hydraulische cartridge valve is zonder klepbehuizing, omdat ze na productie geen behuizing hebben, moeten ze in een blok met dezelfde klepholte of geïntegreerd blok worden geïnstalleerd om te werken.

Omdat er geen klephuis is, zijn de functionele onderdelen allemaal geïntegreerd in de holte van het geïntegreerde blok. Daarom kunnen veel hydraulische cartridge-afsluiters in één geïntegreerd blok worden geperst, dus de structuur is zeer compact. Hoe complexer het hydraulische systeem, des te prominenter dit voordeel is. In vergelijking met andere montagemethoden is het hydraulisch systeem dat bestaat uit cartridgekleppen het meest compact.

Geïntegreerde blokken met behulp van patroonventielen nemen alle voordelen van plaatklepverdeelstukken over. En vanwege de compactheid kunnen het volume en het gewicht van het spruitstuk en het drukverlies verder worden verminderd.

Vanwege de compactheid en de kleine afmetingen, het geringe gewicht en de hoge integratie van de hydraulische cartridgeklep, worden de initiële kosten van het hydraulische systeem of de hydraulische unit verlaagd. Vanwege de lage mogelijkheid van lekkage, lage drukverlies, minder warmte en hoge betrouwbaarheid, kunnen de bedrijfskosten van het hele systeem ook worden verminderd, daarom is de toepassing van pijplijnkleppen, modulaire kleppen zeer competitief geweest.
Er zijn twee hoofdtypes van hydraulisch cartridgeventiel: instapmodel en ingeschroefd.

Instapmodel hydraulisch carterventiel:Slip-In-hydraulische-Cartridge-ValveDe inlaatkleppatroonafsluiter, die gewoonlijk een paneeltype patroon wordt genoemd, is ook bekend als een tweeweg-patroonklep of logische klep. Het vereist in het algemeen extra stuurventielen voor de piloot Slip-In, -Logic-Valve-Cavitywerken.

De kleppen van het dekselpatroon moeten in groepen spruitstukken worden aangebracht.

Dit type hydraulisch cartridge-ventiel wordt tegen de afdekplaat in het spruitstuk gedrukt. Door de enkele functie en de relatief eenvoudige structuur kan de inlaatklep van het dekseltype eenvoudig groot worden gemaakt. Daarom is het ongeëvenaard bij grote stroomsnelheden (ongeveer groter dan 1000 L / min).
Slip-in, -Logic-ventiel-eenheid

Inschroefbare hydraulische cartridgeklep:
Cartridge-ventiel met inklikpatroon kaliber (of van schroefdraad voorziene cartridge).
Het werkingsprincipe van de schroef-in patroonklep is niet fundamenteel verschillend van andere vormen, maar de structuur is anders, en de hoofdcomponenten zijn axiaal opgesteld.Hydraulische-Cartridge-Valves

Kleppen met hydraulische schroefdraadpatronen gebruiken schroefdraad om in de montagegaten in het spruitstukblok of klepblok te schroeven om onafhankelijk een of meer hydraulische functies uit te voeren, zoals ontlastkleppen, elektromagnetische schakelaars, stroomregelkleppen, balans en meer.

Het spruitstuk of klepblok biedt alleen een drukbehuizing voor de uitwendige afdichting van de hydraulisch geschroefde klep met schroefdraad en er zijn geen andere bewegende delen, daarom is de nauwkeurigheidseis niet erg hoog, en kan het gebruik van gereedschapswerktuigen voor matrijzenboren geweldig zijn. gemak bij het verwerken en vervaardigen van de holte van de patroonklep.
Vanwege de compacte structuur zijn bijna alle hydraulische cartridgekleppen geconcentreerd in een enkel geïntegreerd blok. Daarom, indien nodig, als een cartridgeklep niet werkt en moeilijk te identificeren is welke op het werk staat, kan het gehele spruitstuk eenvoudig worden vervangen, waardoor de uitvaltijd die wordt veroorzaakt door reparaties wordt verminderd. tijd.

Omdat de structuur van de hydraulische cartridge-klep relatief eenvoudig is, kunnen de onderdelen eenvoudig worden verwerkt, zijn er geen gietstukken, zijn er veel gemeenschappelijke onderdelen met stringende uitwisselbaarheid en is het gemakkelijk te combineren in kleppen met verschillende functies, en is het handig voor massaproductie. Daarom zijn de productiekosten lager dan die van de modulaire kleppen met dezelfde functie.

Dankzij deze reeks voordelen zijn schroef-in hydraulische cartridgekleppen onmisbaar geworden voor moderne hydraulica, vooral voor mobiele hydraulische apparatuur.

Noodzaak om te weten voor selectie van de hydraulische cartridgeklep:
Na een gedetailleerd en duidelijk begrip van de vereisten, kunnen de specifieke vereisten voor de vereiste kenmerken van de hydraulische cartridgeklep worden bepaald en een selectie van de hydraulische cartridgeklep worden gemaakt, zoals:

1) Laat de druk toe

2) De in te stellen druk

3) Acceptabele resetdruk

4) Maximale werkstroom

5) Acceptabel drukverlies

6) Aanvaardbare interne lekkage, gebruik de structuur van de schotel of spoel

7) Reactietijd (schakeltijd): direct werkend of bestuurd

8) Reset tijd

9) Drukmedium om het vereiste afdichtingsmateriaal te bepalen

(0) Installatiepositie, stroomrichting.

11) Bedrijfsspanning en bepaal het stroomverbruik
Vervolgens, volgens deze specifieke vereisten en kenmerkende vereisten, leveranciers kiezen of vragen om hydraulische kleppen te gebruiken.

De hydraulische cartridge-klep is in wezen een mechanische inrichting die de opening van het stroomkanaal kan veranderen. Sommige cartridgekleppen kunnen externe opdrachtsignalen accepteren, zoals handmatige, gemotoriseerde, pneumatische, hydraulische of elektronische bedieningselementen. Sommige cartridgekleppen worden beïnvloed door interne fysieke krachten zoals veerkracht, druk, drukverschil of wrijving. De spoel beweegt onder deze krachten en blijft in de krachtgebalanceerde positie. De resulterende grootte van de stroomdoorgangsopening, samen met de status van andere componenten in het systeem, bepaalt de stroomrichting, stroomsnelheid, systeemdruk, beweging en stop.

Daarom, om de kenmerken van de hydraulische patroonklep te begrijpen, pakt u de structuur van de klepkern en de openingsvorm, de aandrijfmethode en de kracht die op de klepkern werkt, is erg belangrijk. De hier genoemde spoel verwijst naar die delen van de hydraulische patroonklep die tijdens bedrijf beweegbaar zijn en die de opening van de stroomdoorgang na de beweging zullen veranderen.

De spoel- en schotelvorm van de hydraulische cartridge kan ruwweg worden verdeeld in twee hoofdcategorieën: spoelafdichtingsventiel en schotelafsluitventiel:
Spool Type Hydraulische cartridgeklepSpool Type Hydraulische cartridgeklep
Het hydraulische patroonventiel van het spoeltype is afgedicht door een cilindrisch oppervlak van de spoel en er is altijd een opening, zodat lekkage onvermijdelijk is. Bovendien wordt deze kloof groter en groter naarmate het werk slijt. Dit beperkt in één opzicht de levensduur. Het voordeel is dat het kan worden gemaakt met nuldekking, pre-opening, nul-tot-nul, en verschillende vormen van pre-groeven om een ​​verscheidenheid aan gewenste slagen te bereiken.

Schijfafsluiter Hydraulische cartridgeklep
Het klepventiel van het klepventiel van het klepschild is afgedicht door de lijncontactafdichting, die theoretisch lekvrij kan zijn en zelfcompenserende eigenschappen voor slijtage heeft, resulterend in een langere levensduur. Wanneer de spoel verschuift, wordt de stroompoort onmiddellijk geopend. Snelle en gevoelige respons zijn andere voordelen. Wanneer de hydraulische klepafsluiter met klepvergrendeling werkt, trilt het gemakkelijk en genereert het een zoemend geluid. Bovendien is het voor de schotelafsluitingsklep moeilijk om een ​​curve voor het openen van een slag te bereiken.
Poppet-Sealing-hydraulische-Cartridge-Valve
Poppet-afdichtende hydraulische cartridge-afsluiters zijn ook verkrijgbaar in vele vormen, zoals kogelkranen, bolvormige stoelkleppen, schotelkleppen, schuifventielkleppen en vlakke zittingkleppen.
De kogelkraan heeft een eenvoudige structuur en lage kosten. Omdat de kogel echter in een willekeurige richting kan worden gedraaid, fluctueert de afdichtingslijn tussen de klepzitting en de klepzitting vaak, zodat de lasbaarheid niet wordt gegarandeerd. Vanwege de beperkte opening, kan het alleen worden gebruikt in kleine stroomsystemen.
Door het geleiderdeel van de schotelklep kan de afdichtingslijn tussen de klepkern en de klepzitting in wezen ongewijzigd worden gehouden, zodat dit type afdichting relatief betrouwbaar en veel gebruikt wordt. Omdat de procesvereisten hoger zijn dan de kogelklep, zijn de kosten hoger.

Wanneer de assemblage van de klep van de schotelklep is voltooid, neemt de fabrikant gewoonlijk de methode van hameren aan. De hamerkracht heeft ongeveer 200 ~ 300N statische druk om een ​​kleine hoeveelheid positionele afwijking te compenseren die tijdens de verwerking kan optreden, en het theoretische lijncontact is feitelijk gewijzigd. Klein oppervlakcontact, zodat het lek in wezen nul is.
Sferische stoelventielen zijn ook beter afgedicht wanneer ze enigszins worden afgebogen, wat op dit punt beter is dan de schotelklep.
De kenmerken van de klep van de spoelklep en de klep van de klepklep zijn behoorlijk verschillend. Het schotelventiel is slecht bestuurd en wordt daarom alleen gebruikt voor kleine openingen en een klein debiet van hydraulische systemen. De spoelklep heeft een goede geleiding en kan grote openingen hebben, ze zijn bijna de enige die worden gebruikt in hogedrukhydraulische systemen onder hoge druk. Het geleidende cilindrische oppervlak en de afdichtende schotel moeten echter een hoge concentriciteit hebben, anders kan de afdichting niet worden gegarandeerd.

Vergelijking tussen Spool, Poppet en Spool Poppet Of Cartridge Valve:

kenmerken Poppet Seal Spool Poppet Seal Spool Seal
Goede afdichting in gesloten toestand GOED BAD
Statische ontlading -> Minder drijvende kracht BAD GOED
Weinig slijtage gevoeligheid GOED BAD
Lagedrukverlies -> grote stroom GOED BAD
Geringe neiging om te trillen BAD GOED
Niet gemakkelijk vast te raken (als gevolg van zijdelingse kracht op het moment van besmetting of laden) GOED GOED BAD
Groot debiet BAD GOED GOED


De manier van cartridge-klepkernaandrijving
Er zijn momenteel verschillende manieren om de kerncomponent van de cartridgeklep aan te drijven.
1. Direct-acting
De hydraulische druk vanaf het uiteinde ondervangt direct de veerkracht en drijft de klep omhoog en opent het kanaal. De veer is verbonden met de zijpoort via het kleine gat in het kleplichaam of de hoofdklep, dus er is geen tegendruk.
Er zijn hydraulische overdrukventielen, hydraulische cartridge terugslagklep zijn ontworpen voor dit type.
Kenmerken: Groot effectief gebied, responsieve reactie, korte schakeltijd, goede reset-eigenschappen en sterke veren zijn vereist. De schotel kan ook een regelventiel zijn.

2. Differentieel type
De hydraulische druk aan de zijkant werkt op het oppervlakteverschil van de schotel om de veerkracht direct te overwinnen, en duwt de klep omhoog. De veerkamer is verbonden met het eindvlak door een klein gaatje in de hoofdklep, dus er is geen tegendruk.
De hydraulische overdrukklep neemt dit ontwerp gewoonlijk aan, en de vorm van de klepschotel is gewoonlijk spoelpoppet.
Kenmerken: Het effectieve gebied van de ring kan erg klein zijn, zodat een zwakkere veer kan worden gebruikt om een ​​grotere stroomsnelheid te verkrijgen; de schakeltijd is korter.Cartridge-ventiel-core-station

3 · Pilot differentieel
Anders dan trillingen. Er is een klein gaatje aan de zijkant van de klep van de hoofdklep, dat de zijpoort en de veerkamer verbindt.
Het gat in het kopvlak van de hoofdklep kan worden gesloten of geopend door de piloot.
Als het voorgat is gesloten, zoals direct werkend. Omdat de veerkamer is verbonden met de zijpoort, is de druk hetzelfde. Daarom is de effectieve kracht van de zijpoortdruk op de hoofdspoel naar beneden gericht en heeft de neiging het hoofdkanaal te sluiten. De druk in de face-poort opent de klep van de hoofdklep en opent het kanaal.
Als het voorgat wordt geopend, is dit van het differentieeltype. Omdat het kleine gat in het eindvlak van de hoofdspoel aanzienlijk groter is dan het kleine gat in de zijkant, is de druk in de veerkamer hetzelfde als de eindoppervlakpoort. Daarom is de effectieve druk van de zijpoortdruk op de hoofdspoel opwaarts gericht, neigt de hoofdklep naar beneden te duwen en het hoofdkanaal te openen. De druk van de face-to-face poort is naar beneden gericht in de richting van de hoofdklep en heeft de neiging om het hoofdkanaal te sluiten.
De magneetkleppatroon gebruikt dit innerlijke ontwerp.

4 · Pilootbediening
Bestaat uit een niveau op hoofd- en pilotniveau. Nadat de pilootfase is geopend, passeert de pilootstroom de kleine opening op de hoofdklep.
Het resulterende drukverschil drijft de hoofdklep aan. Algemeen gebruikt voor hydraulische drukventiel van de cartridge, enzovoort. De hoofdklep is meestal een regelventiel en heeft ook een schotelklep.
Kenmerken: Omdat de hoofdveer alleen het drukverschil hoeft te overwinnen en niet erg sterk hoeft te zijn, kan de hoofdklep groot worden gemaakt om door een grote stroom te gaan. De schakeltijd is langer.
Omdat de openingen meestal erg klein zijn en hun diameter meestal kleiner is dan 1mm, om te voorkomen dat ze worden verontreinigd door verontreinigingen, moet het 150um-filter doorgaans op de kleppoorten worden aangebracht.

5. Extern gestuurde piloot
De stuurstroom door de hoofdklep wordt bestuurd door een of meer andere externe regelkleppen, zoals: hydraulisch patroon drukontlastingsventiel, extern geregelde cartridge ontlastkleppen, patroon-magneetventielen en patroon-proportionele kleppen. De kern is meestal van het type poppet of spool-klep met zeer flexibele besturing.

Hydraulische cartridkleppen Inleiding - PDF

Cartridge-valve-Finotek-introductie-cover

Hydraulische carterventiel introductie - Meer informatie over cartridgebediening moet u weten

Een uitgebreide introductie van Finotek hydraulische cartridgeklepleidingen:
Over de inwendige structuur van de hydraulische cartridgeklep en de hoofdfunctie ervan, loopt de Finotek hydraulische cartridgeventiellijn naar de hydraulische patroon-solenoïde-regelklep, hydraulische overdrukklep voor de patroon, hydraulische patrooncontrole en hydraulische cartridge-stroomafsluiter. Onze patroonklep wordt geproduceerd door koolstofstaal met hoge weerstand en verharde behandeling van zijn grondstoffen met inbegrip van de productieverwerking om de Hydraulische patroonklep nauwkeurig afmetingen en nauwkeurig te houden.

Of u nu wilt u koopt standaard of aangepaste kleppen, vertrouw Finotek om de juiste hydraulische producten te krijgen, Contact direct naar onze offerte en diensten.

Lees PDF File
2018-05-31T13:01:55+00:00

Contact

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

CONTACTGEGEVENS

Economic Development Zone,

Telefoon: + 8657486303380

Mobiel: + 8613586889073

Web: http://www.finotek.com

Tekst niet kopiëren!