Blog - Hydraulische terugslagklep Testing

//Hydraulische terugslagklep Testing

Hydraulische terugslagklep Testing

De functie van hydraulische controleklep is de vloeistofstroom in éénrichtingsrichting en vrije stroom in de tegenovergestelde richting te blokkeren. Er zijn twee soorten installatie en binnenafdichting: schroef- of subplaatverbinding, en bal- of schotelafsluiting, maar het werkingsprincipe is vrijwel gelijk. De door de piloot bediende terugslagklep is een beetje ingewikkeld, hieronder vindt u de details van het testen van de klep. - finotek.com

De Stappen Van Hydraulische terugslagklep Testing:
1. Pressure Resistance Test - Omschakelen van de spoel van elektrohydraulisch ventiel naar rechts positie, stel de Drukventiel(Onderdeel nr .: 2-1), het aanpassen van de druk van de minimale werkdruk om geleidelijk te verhogen met een snelheid van 2% per seconde tot de geteste hydraulische terugslagklep (onderdeel nr .: 4) de maximale werkdruk van 1.5 tijden bereikt en houden van de temperatuur 5 minuut.

2. Inner Lekstroomtest - Energiek en afgevallen drie keer elektrohydraulisch ventiel en schakelen de 'spoel juiste positie, stel de overdrukventiel (onderdeel nr .: 2-1) tot de B oliehaven nominale druk van de geteste terugslagklep is 1Mpa, meet vervolgens de inwendige lekkage bij een oliehaven na 1 minuut.

3. Pilot Piston Lekstroomtest (Alleen voor Pilot terugslagklep) - Om de overdrukklep (onderdeelnr .: 2-3) te sluiten, om het handwiel (knop) van de overdrukklep (onderdeelnr .: 2-1) af te stellen op de nominale druk voor de A-oliepoort van de druk van getest hydraulische terugslagklep (Onderdeel nr .: 4). Het meten van de piloot zuiger lekkage van geteste terugslagklep (Measure X oliehaven voor de inlaat olieaftapklep, meten Y oliehaven voor outlet olieaftapklep.)

4. Forward Drukverlies - Controle van de druk van de geteste hydraulische terugslagklep (Onderdeel nr .: 4) door drukmeter (onderdeel nr .: 3-1 en 3-2) onder testen stroomsnelheid, het drukverschil tussen de meters is drukverlies van geteste terugslagklep.
Voor regelklepDe forward drukverlies moeten worden getest in de twee voorwaarden: zero servogestuurde druk en terugslagklep volledig opening door voorgestuurd druk.

5. Reverse Drukverlies - Omschakelen van de spoel van elektrohydraulisch richtingklep (Onderdeel nr .: 7) en Handmatig richtingsklep (onderdeelnr .: 8) naar de juiste positie, stel de drukbegrenzingsklep in (onderdeelnummer: 2-2) om de proefdruk te openen om de geteste terugslagklep volledig te openen en de doorstroming door de geteste hydraulische terugslagklep is het testen van debiet. Dan naar de druk door manometers te controleren (onderdeel nr .: 3-2 en 3-1) het drukverschil is het omgekeerde drukverlies van geteste terugslagklep (onderdeel nr .: 4).

6. opening Pressure - Om de buis lijn op B oliehaven van geteste terugslagklep (onderdeel nr .: 4) te verwijderen, aan te passen aan de Drukventiel (Onderdeel nr .: 2-1), dan naar de A oliehaven druk van proef terugslagklep (onderdeel nr .: 4) van laag tot hoog geleidelijk te verhogen. Hoewel er een olie stroomt uit de B oliehaven van geteste terugslagklep (onderdeel nr .: 4), het lezen van de opening druk van de geteste terugslagklep (onderdeel nr .: 4) uit drukmeter (onderdeel nr .: 3-1) mag deze test ten minste drie keer.

7. Pressure Control Kenmerken - Er zijn twee delen van deze test.
Verrichte open minimale controle druktest:
check-valve-testing-symbool

(1-1, 1-2) hydraulische pomp
(2-1, 2-2, 2-3) Overdrukkleppen
(3-1, 3-2, 3-3) Manometers
(4) Hydraulische Terugslagklep getest
(5) Flowmeter

(6) Flow control terugslagklep
(7) Electro-hydraulisch richtingklep
(8) handmatig richtingsventiel
(9-1, 9-2) Fijnfilter
(10-1, 10-2) General filter

Omschakelen van de klep spool van elektro-hydraulisch directionele regelklep en handbediende directionele klep juiste positie, stel de overdrukventiel (onderdeel nr .: 2-1, 2-2, 2-3) aan de volgende voorwaarden voldoen:

a) De B oliehaven van geteste terugslagklep (onderdeel nr .: 4) is 90% nominale druk en de terugstroom van geteste terugslagklep (onderdeel nr .: 4) is het testen van debiet.

b) De werkdruk van de piloot moet worden afgesteld totdat de geteste terugslagklep (onderdeelnr .: 4) volledig wordt geopend. Bij de bovenstaande testomstandigheden, om de drukbegrenzingsklep (onderdeelnr .: 2-2) opnieuw in te stellen, verhoogt u geleidelijk de regeldruk van nul naar boven totdat de omgekeerde stroomsnelheid van de geteste terugslagklep (onderdeelnr .: 4) gelijk is aan het testdebiet. Het meten van de minimale regeldruk door de manometer (onderdeelnr .: 3-3) wanneer het tegenstroomdebiet gelijk is aan het testdebiet via de geteste terugslagklep (onderdeelnr .: 4) en niet minder dan drie keer getest.

Hoge druktest in terugstroom gesloten:
Omschakelen van de klep spool van elektro-hydraulisch directionele regelklep en handbediende directionele klep juiste positie, stel de overdrukventiel (onderdeel nr .: 2-1, 2-2, 2-3) aan de volgende voorwaarden voldoen.

a) De oliehaven druk getest terugslagklep moet zo laag mogelijk en terugstroom van geteste terugslagklep (onderdeel nr .: 4) zijn is het testen van debiet.

b) De piloot bediende druk moet openen de geteste terugslagklep (Onderdeel nr .: 4) volledig.
Boven de testcondities: stel het overdrukventiel (onderdeel nr .: 2-2) opnieuw aan de controle druk geleidelijk te verlagen tot de terugstroom gesloten van overdrukventiel (onderdeel nr .: 2-2).
Om de hoogste werkdruk van geteste terugslagklep (onderdeel nr .: 4) door drukmeter (onderdeel nr .: 3-3) te meten wanneer terugstroom gesloten en het zou niet minder dan drie keer worden getest.

8. Olielekkage Getest - Netjes de directionele magneetventiel en ventiel testen spatiëring in de buurt, om te bevestigen de geteste hydraulische terugslagklep statische afdichting en dynamische afdichting als volgt;
(1) Statische afdichting: Met een schone absorberende papier aan de statische afdichting, het papier na het proces verwijderd worden als sporen van olie in het absorberende papier olie permeabiliteit.
(2) dynamische afdichting: Plaats een white paper over dynamische afdichting aan de onderkant, om te controleren of er olie druppels druipt op het witte papier na het proces.

2017-03-05T01:41:17+00:00

Contact

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd *

CONTACTGEGEVENS

Economic Development Zone,

Telefoon: + 8657486303380

Mobiel: + 8613586889073

Web: http://www.finotek.com

Tekst niet kopiëren!